事故调査
发生死亡事故，由矿务局安全监察局组织生产技术、安全技术等有关部门和工会、公安部门成立调查组；朝阳市劳动局、朝阳市总工会、北票市检察院派员参加调查组进行调查。事故单位根据调查报告，提出伤亡事故处理报告（1994年3月改由矿务局直接办理），上报矿务局，矿务局组织安监、生产有关处室、干部处、劳资处、公安处，共同研究讨论形成事故报告书，报朝阳市劳动局批复结案。对一次死亡3~5人的重大伤亡事故，由矿务局征求煤管局意见后报朝阳市劳动局批复结案，报省劳动局备案。
一次死亡6人以上的重大伤亡事故，由省煤管局负责组织调查写出报告（由朝阳市劳动局提出事故处理报告），报省劳动局批复结案。
2000年11月7日国务院第296号令公布《煤矿安全监察条例》后，根据第十八条“煤矿发生伤亡事故的，由煤矿安全监察机构负责组织调查处理”的规定，矿务局不再参与事故调査和处理。
事故情况
北票矿务局1949—1985年底，共发生573起死亡事故。
北票矿务局1986—2000年共发生159起伤亡事故，死亡233人，百万吨死亡率为7.76人。其中顶板事故58起，死亡81人；瓦斯事故30起，死亡79人；运输事故27起，死亡29人；水害事故（包括水采溃水伤人事故）11起，死亡11人。
第四章 辅助生产
第一节 铁路运输
北票矿务局运输部承担全局煤炭、器材和通勤职工运输。局内自有铁路贯穿冠山、台吉、三宝三个煤矿并连接各矿选煤厂、局总库、机电总厂等单位。运输范围东至三宝排矸石场，西至台吉煤矿四井，南至骆驼营国铁车站。局内铁路与国铁北票车站、骆驼营车站和地方铁路北（票）宝（国老）线接轨，形成矿区铁路交通网络。
北票煤矿铁路运输始于民国时期。1921年京奉铁路局在开凿冠山大井的同时，即开始兴建北票至金岭寺铁路支线。1925年金北线建成临时通车后，在冠山大井院内铺有装煤线、材料线、储煤线和卖煤线铁路，总长度3公里。日伪时期，自1937年至1939年先后掘凿三宝一、二坑和台吉一、二坑，随之修通了冠山至三宝、冠山至台吉、台吉一坑至骆驼营车站的铁路。至此，有专用铁路线总长35公里，拥有小型杂旧机车4台、货车82辆。铁路运输管理由北票炭矿株式会社操炭课下设的运输系负责，并设置了检斤所、机车班、车辆班、保线班和各矿运输驻所，人员400余名。1945年日本投降后，遗留下来的矿山铁路已破旧不堪，铁路设施残缺不全，加之战争期间的破坏，部分线路拆除、桥梁被炸、全线处于瘫痪状态。
1947年末北票解放，矿山铁路回到人民手中。北票矿务局在恢复发展煤炭生产的同时，积极进行铁路运输的修复和建设工作。解放初期，运输工作归经理科运输股管理。在恢复时期，全体运输职工以极大的劳动热情修补线路、调整路基、修建桥梁，在较短的时期内实现了西至台吉一坑东至三宝选煤厂区间的通车，保证了全局生产恢复工作的顺利完成。
1950年，局成立运输科，1955年12月升格为运输处。在“一五”期间，随着全局煤炭产量的逐年增长，运输工作重点进行延长线路、增加道岔、检修机车、车辆管理等基础工作。线路总长度由1950年的38.6公里，延长到52公里，机车使用台数达到10台，年货运量达到1800多万吨公里，满足了全局煤炭生产的需要。
1957年6月，撤消运输处成立运输部。1958年1月，运输部与冠山、台吉、三宝选煤厂合并，成立局选煤总厂。同年12月局选煤总厂撤消，再次成立局运输部。
1950年至1985年，矿用铁路建设主要项目25项，共用资金635.93万元，除重点延长线路外，新建机车库和冠山、南山、台吉车站电气集中信号等工程，跻身于全国煤矿运输系统的先进行列。
1985年末，固定资产总值2033.2万元，其中：房屋建筑面积30217.8平方米。设备总台数726台（包括机车11台、货车193辆、客车20辆）。矿内铁路线总延长72.3公里，运行区间设冠山站、南山站、台吉一井站、台吉大井站、台吉四井站、海丰站和三宝站7个站点、31处道口、7个分界点全部安装6502电气集中信号，实现了行车闭环的半自动化。
基层单位：冠山站、台吉站、机务段、车辆段、工务段、客运段、集体企业公司、装卸服务公司。生活福利设施：职工浴池3处、新建和改建职工住宅135间、卫生保健站2所。
1985年末，职工总数1266人，其中：工人776人、学徒15人、工程技术10人、管理98人、服务51人、其他316人。1979年8月兴办集体企业，成立装卸服务公司、集体企业公司，设立23个经营网点，职工人数134人，经营项目有土建、饮食、机修、装卸和劳动保护用品制作等。
1985年，货运总量完成3715.7万吨公里，客运量654.4万人次。
1986年后，拆除专线13处5780米，新设田力宝和电厂线786米。货物周转量，1991年4795.9万吨公里/年，2000年2197.9万吨公里。1998年1—9月，客运量急剧下降到148.6万人次，10月1日起，全线客运停止。
2000年，集体企业装卸公司，完成货物装卸量22.3万吨。
2000年末，设生产技术科、经营管理科、政工行政人事科、保卫科。直属单位冠山站、台吉站、机务段、工电段、车辆段、装卸大队、煤矸石销售公司、生活服务公司、物资供应站、多种经营公司。
2000年末，共有设备598台，其中：机车9台，货车133辆，信号155架，装卸设备23台，机修设备81台。
